La velocidad máxima para los colectivos será de 60 kilómetros por hora; para los camiones, 90; y para los micros, 100. Para Botta Bernaus, "se tendría que haber probado en la práctica antes".
El Ministerio de Transporte estableció, para mejorar la seguridad vial, una nueva medida que obliga a limitar las velocidades máximas de los vehículos de transporte de pasajeros y cargas desde su fabricación.
La velocidad máxima establecida para el transporte de pasajeros interurbanos, de larga distancia, combis y el transporte público urbano que circule por autopista será de 100 kilómetros por hora, los servicios de transporte de cargas tendrán limitada su velocidad máxima a 90 y los colectivos que circulen dentro de los cascos urbanos podrán hacerlo hasta 60 kilómetros por hora.
"La norma busca garantizar la seguridad del sistema de transporte y mejorar la seguridad vial. Del mismo modo, ayuda a disminuir el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en el medio ambiente y a prolongar la vida útil de los vehículos de transporte interurbano, urbano y de cargas. Del mismo modo, se disminuye el costo de mantenimiento de los vehículos", se indica.
Se estima que esta medida alcanzará a 14.649 vehículos, a 34.487.117 pasajeros que viajan por año en el transporte de pasajeros de larga distancia y a 3500 pasajeros que utilicen por año colectivos urbanos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La norma, que incluye a los vehículos desde su fabricación, también será extensiva a los colectivos y camiones usados de todas las categorías que hayan sido fabricados a partir de 2015.
El especialista en seguridad vial, Horacio Botta Bernaus, dijo a Cadena 3 que "es una buena medida" pero indicó que habría sido mejor "ponerla en práctica antes".
"Hay cuestiones técnica que remarcar para controlar la velocidad. Me habría gustado poner en práctica un simulacro para ver si ayuda o no", indicó.
Desde la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y el Ministerio de Transporte elaborarán un cronograma de implementación.
La norma contempla un periodo de aplicación de seis meses para transporte de pasajeros de media y larga distancia y un año para camiones.
"Desde el ministerio estamos trabajando todos los días para mejorar la seguridad vial invirtiendo en infraestructura vial llevando adelante nuevas medidas para que viajar por nuestro país sea cada vez más seguro. Esta norma es un ejemplo concreto de ello que colaborará a disminuir la cantidad y la gravedad de los siniestros", indicó Guillermo Dietrich, el ministro de Transporte de la Nación. Fuente:Cadena3
La velocidad máxima establecida para el transporte de pasajeros interurbanos, de larga distancia, combis y el transporte público urbano que circule por autopista será de 100 kilómetros por hora, los servicios de transporte de cargas tendrán limitada su velocidad máxima a 90 y los colectivos que circulen dentro de los cascos urbanos podrán hacerlo hasta 60 kilómetros por hora.
"La norma busca garantizar la seguridad del sistema de transporte y mejorar la seguridad vial. Del mismo modo, ayuda a disminuir el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en el medio ambiente y a prolongar la vida útil de los vehículos de transporte interurbano, urbano y de cargas. Del mismo modo, se disminuye el costo de mantenimiento de los vehículos", se indica.
Se estima que esta medida alcanzará a 14.649 vehículos, a 34.487.117 pasajeros que viajan por año en el transporte de pasajeros de larga distancia y a 3500 pasajeros que utilicen por año colectivos urbanos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La norma, que incluye a los vehículos desde su fabricación, también será extensiva a los colectivos y camiones usados de todas las categorías que hayan sido fabricados a partir de 2015.
El especialista en seguridad vial, Horacio Botta Bernaus, dijo a Cadena 3 que "es una buena medida" pero indicó que habría sido mejor "ponerla en práctica antes".
"Hay cuestiones técnica que remarcar para controlar la velocidad. Me habría gustado poner en práctica un simulacro para ver si ayuda o no", indicó.
Desde la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y el Ministerio de Transporte elaborarán un cronograma de implementación.
La norma contempla un periodo de aplicación de seis meses para transporte de pasajeros de media y larga distancia y un año para camiones.
"Desde el ministerio estamos trabajando todos los días para mejorar la seguridad vial invirtiendo en infraestructura vial llevando adelante nuevas medidas para que viajar por nuestro país sea cada vez más seguro. Esta norma es un ejemplo concreto de ello que colaborará a disminuir la cantidad y la gravedad de los siniestros", indicó Guillermo Dietrich, el ministro de Transporte de la Nación. Fuente:Cadena3
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