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El Concejo de Monte Maíz debate la ordenanza "Tránsito Pesado": oposición critica controles y capacitación, oficialismo defiende necesidad urgente.
El jueves 13 de junio, el Concejo Deliberante de Monte Maíz se reunió en sesión ordinaria para debatir el Proyecto de Ordenanza "Tránsito Pesado", presentado por el Departamento Ejecutivo Municipal. El proyecto, destinado a regular el tránsito de camiones dentro del ejido urbano, generó un acalorado intercambio de opiniones entre los ediles de los diferentes bloques políticos.
Posturas de la Oposición
Los concejales de Juntos por el Cambio, Marcos Salvay, Lucas Maldoni y Marta Orellano, se expresaron críticamente sobre la efectividad y la implementación del proyecto.
Marcos Salvay destacó los problemas del tránsito en Monte Maíz, señalando la falta de cumplimiento de ordenanzas previas. "El tránsito es un problema; hay un desorden a simple vista en todos los sentidos", afirmó Salvay, subrayando la falta de control y de personal adecuado para supervisar el cumplimiento de las normativas. Salvay señaló que "Monte Maíz es tierra de nadie", indicando que cualquier persona puede manejar y estacionar donde quiera sin ningún tipo de control. "Los autos entran por la calle Catamarca, pasan por los Eucaliptus y cruzan a la Chubut por la vereda. ¿Quién controla eso? No los controla nadie", enfatizó.
Lucas Maldoni se sumó a la crítica, apuntando a la falta de capacitación del personal encargado de aplicar las multas. "Hablan de infracciones y multas, y yo quisiera saber si el personal está capacitado para realizar una multa", dijo Maldoni, cuestionando la validez legal de las multas emitidas y la metodología arcaica utilizada en su registro. Además, Maldoni destacó errores en la redacción del proyecto, señalando que "si solicito el permiso, ya cumplo con la norma, no importa si me lo dan o no". Sugirió que el artículo debería especificar que se necesita "solicitar el permiso y contar con la autorización correspondiente".
Marta Orellano, por su parte, enfatizó que el problema no solo recae en los conductores de camiones, sino también en las empresas agropecuarias que operan dentro del ejido urbano. "Tenemos todavía plantas o cerealeras dentro del ejido urbano donde se sigue trabajando", comentó, sugiriendo que las regulaciones deben abarcar también a estas entidades.
Defensa del Oficialismo
Los concejales de Hacemos Unidos por Córdoba, Marta Aureli, Ana Paula Menna y el presidente del Concejo, Paulo Arce, defendieron el proyecto, argumentando la necesidad de contar con una herramienta legal para abordar los problemas de tránsito pesado.
Ana Paula Menna reconoció la complejidad del tema, pero resaltó la urgencia de la ordenanza para adecuar y mejorar las normativas existentes. "Esto llega para adecuar, para tratar de solucionar algo urgente", expresó Menna, proponiendo que se trabaje en comisión para mejorar el proyecto.
Paulo Arce coincidió en la importancia de la capacitación del personal, afirmando que "hay personal nuevo dentro de tránsito" y que es necesario enfocarse en capacitar adecuadamente a estos empleados.
Marta Aureli, en tanto, subrayó la intención de la ordenanza de erradicar los camiones del ejido urbano para mejorar la seguridad vial. "Más que nada es para erradicar los camiones del ejido urbano, al menos darle un comienzo", señaló Aureli, aludiendo a los problemas que generan los camiones estacionados en zonas residenciales.
Después de un extenso debate, el proyecto fue remitido a comisión para un análisis más detallado y la posible incorporación de mejoras sugeridas por los concejales. El presidente del Concejo, Paulo Arce, concluyó la sesión subrayando la necesidad de continuar trabajando en conjunto para encontrar soluciones viables al problema del tránsito pesado en Monte Maíz.
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